El tren de borrascas ha retrasado los plazos de muchas de las obras de las calles de la ciudad que deberán estar listas antes de Semana Santa.
El centro de Sevilla afrontará en 2026 la mayor transformación de las últimas décadas, en la que la movilidad sostenible, la mejora de la imagen y la accesibilidad serán los ejes fundamentales. El Ayuntamiento pondrá en marcha grandes proyectos, entre los que destacan la semipeatonalización de la Campana, la reordenación de la avenida de la Constitución y las reurbanizaciones de la Gavidia y la Plaza Nueva, además de numerosas intervenciones en calles y entornos monumentales, que marcarán un antes y un después en el corazón de la ciudad.
Algunas de las obras ya están ejecución pero se han visto afectadas en las últimas semanas por el tren de borrascas y ahora Sanz les deberá dar un acelerón para que estén listas antes de Semana Santa, para la que queda menos de mes y medio, a fin de no afectar al paso de las hermandades.
Una de las medidas más esperadas es, precisamente, la semipeatonalización de la Campana, que eliminará prácticamente el tráfico rodado para convertirse en un espacio más seguro y amable para el viandante. El Ayuntamiento ha dado recientemente los primeros pasos para materializar esta intervención, con la licitación de la asistencia técnica para la redacción del proyecto por 170.000 euros y un plazo de cuatro meses máximo.
La obra empezará tras la finalización de la segunda fase del tranvibús -llamado también BT1- hasta el Casco Histórico, cuya construcción avanza ya por la Encarnación y que previsiblemente se pondrá en marcha en septiembre. Y es que peatonalización deberá ir acompañada de una «adecuada red de transporte público».
La intervención en Campana comprenderá el eje que va desde la Plaza del Duque hasta la Ronda Histórica, incluyendo las calles Imagen-ahora cortada por las obras del Tranvibus, Martín Villa, Laraña, Encarnación, Almirante Apodaca, Juan de Mesa y Jáuregui, hasta Puñonrostro. Todas estas vías contarán con plataforma única, nivelando así el acerado y la calzada, y eliminarán las barreras arquitectónicas para facilitar el paso de peatones, de personas con movilidad reducida y carritos. Además, el tráfico rodado se reducirá «al máximo», pero se permitirá el acceso a residentes, vehículos autorizados, carga y descarga y aparcamientos públicos.
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Remodelación del Duque, la Gavidia y la Campana
El proyecto contempla la reorganización de la Plaza del Duque, donde se instalará una terminal del BT1; mientras que el resto de las paradas actuales de Tussam situadas en este enclave y las de la Puerta Osario se trasladarán al exterior del centro histórico. Pero se mantendrán las de taxis, carga y descarga y las de los vehículos acreditados. El Gobierno de José Luis Sanz pretende iniciar en 2026 su remodelación, así como la de las plazas Gavidia y Concordia, que están muy degradadas.
El proyecto para este último espacio contempla la creación de itinerarios peatonales, la integración de la entrada y salida de vehículos al aparcamiento subterráneo y la renovación del pavimento. Los vecinos piden, además, aumentar la sombra, la limpieza y arreglar los desperfectos, limitando el acceso a las personas sin hogar que duermen en el parque infantil, según han manifestado a este medio.
La Gerencia de Urbanismo realizó el proyecto inicial, que posteriormente anunció que revisaría, en colaboración con la promotora que está construyendo un hotel de lujo en la antigua comisaría de la Gavidia, que financiará parte de la intervención. Si bien, su ejecución dependerá del «visto bueno» de la Comisión de Patrimonio. Según fuentes municipales, «se actuará en cada una de las tres plazas por separado«, con una duración de obras de tres años aproximadamente, por lo que no estarán listas en este este mandato, al que le queda poco más de un año y medio.
Otro gran proyecto en el corazón de la ciudad
Otro de los grandes proyectos electorales de Sanz en el corazón de la ciudad y que sí ha comenzado ya es el de ‘Sevilla Eje central’, que unificará la imagen y cambiará el paisaje urbano desde la Puerta Jerez hasta la Plaza Nueva, pasando por la Avenida de la Constitución. El Ayuntamiento ha iniciado en enero la intervención en esta gran arteria de la ciudad, la de mayor calado desde la peatonalización llevada a cabo por el alcalde Alfredo Sánchez Monteseirín hace dos décadas. Una obra que entonces supuso la eliminación del tráfico rodado, pero también de más de un centenar de árboles por la llegada del tranvía. Si bien, a día de hoy, es una avenida casi intransitable por todos los elementos que obstaculizan el paso en la vía, en la que confluyen en muy poco espacio el carril bici, la circulación peatonal y los numerosos veladores.
Así, ya ha comenzado la renovación del pavimento del tramo de entrevías situado entre el Archivo de Indias y la citada plaza. La intervención, que durará dos meses, consiste en la sustitución de las losetas actuales, que estaban muy deterioradas, y del asfalto aplicado el pasado verano como solución temporal en algunos puntos, por adoquines de granito de mayor calidad. Posteriormente, el Gobierno municipal también pretende devolverle la sombra natural y está estudiando eliminar el mencionado carril bici.
La estrategia de Sanz para transformar el eje central del Casco Histórico, uno de los más grandes de Europa, incluye también la reforma integral de la Plaza Nueva con una inversión de 4,5 millones de euros. El grueso de la obra arrancó el otoño pasado, y finalizará en la primavera de 2027. El objetivo es hacerla más «atractiva, cómoda y segura», «revitalizar» un espacio «deteriorado» y devolverle su carácter «historicista», según el primer edil. Para ello, se ampliará la zona peatonal y se renovará la parte central de mármol y el pavimento perimetral. Además, se aumentará el arbolado, se reubicará el mobiliario urbano y se eliminará una de las paradas del tranvía.
De manera paralela, el Ayuntamiento ha licitado las obras del entorno del Teatro Lope de Vega y el Casino de la Exposición, por 6,3 millones de euros y un plazo de ejecución de poco más de un año. Se trata de un espacio degradado de 68.400 metros cuadrados en el que se creará un auditorio al aire libre, recorridos peatonales y acerados más amplios; se renovará el mobiliario, se arreglarán los cerramientos, se demolerán los edificios prefabricados, se mejorarán los jardines y se plantará más de un centenar de árboles.
A estos grandes proyectos en zonas concretas se unen todas las transformaciones en calles del Casco Antiguo que está llevando a cabo el alcalde, siguiendo el famoso libro de estilo que anunció en campaña que implantaría en Sevilla para devolverle todo su «esplendor» de antaño. Unos cambios que se pueden ver en la instalación de la mencionada plataforma única con la recuperación del tradicional adoquín de Gerena en numerosas calles.
Estas obras que ya se han hecho en Zaragoza, Cuesta del Rosario, Santa Ángela de la Cruz; continúan en Dueñas, Teodosio y Méndez Núñez; o en Castillo Lastrucci, donde se han iniciado recientemente, a las que se sumará Trajano más adelante así como la plaza de San Ildefonso, donde está previsto iniciarlas después de Semana Santa. Este cambio de estética se refleja también en la sustitución de las luminarias por 800 farolas fernandinas; así como en la adecuación de los rótulos y toldos en el entorno de la Catedral o la ampliación del arbolado.
Según el Consistorio, estas obras de reurbanización, que se están realizando aprovechando la renovación de las redes de Emasesa, mejorarán también la accesibilidad, que también se adecuará en los accesos a más de una veintena de espacios turísticos del centro, como la Catedral o el Archivo de Indias, con planos y señalítica adaptada.
Con motivo de la sucesión de borrascas que afecta a la ciudad y al resto de la comunidad, las obras en ejecución por parte de Emasesa están paralizadas.
Hablamos, por ejemplo, de las que se están efectuando en las calles Pagés delCorro, Méndez Nuñez, Teodosio, Júcar, Fuselaje o Dueñas, las vías de servicio en Kansas City y Guadalbullón, o las del tranvibus entre La Campana y José Laguillo (ayer día 2 se cortó la calle Imagen).
Es innegable que las obras condicionan la movilidad y accesibilidad y ello repercute negativamente en las ventas en el comercio local. Como indica a Onda Cero, Más de Uno, el presidente de Aprocom, la Confederación Provincial de Comercio, Servicios y Autónomos de Sevilla, Tomás González, están informados por parte del Ayuntamiento de las obras que se van a realizar, pero no con la suficiente antelación. El comerciante ha de tener esa información con una antelación mínima de al menos 6 meses. El comerciante realiza sus previsiones de compras de mercaderías, compras que se realizan en firme, y necesita esa previsión para poder acoplar la oferta a la demanda del consumidor. Si es consciente de que, por dificultad de accesibilidad, va a tener menos visitas y, por tanto, menos ventas, reducirá el volumen de compras de la temporada siguiente.
A ello se le une que la dificultad de acceso a una zona comercial que está en obras supone un cambio de hábitos del consumidor, y, una vez que éste se pierde, es muy difícil recuperarlo y volver a la zona de costumbre.
El comerciante es consciente de la necesidad de esas obras y transformaciones que, a la larga, redundan en una mejora de la zona comercial, pero necesita poder prever esas contingencias, que, por otro lado, ya conoce el Ayuntamiento ya que la Gerencia de Urbanísimo trabaja en los proyectos con considerable antelación.
Es ésta una demanda que venimos realizando desde Aprocom hace muchos años para que la necesaria adecuación de la ciudad no suponga un perjuicio mayor en las cifras de los comercios. La situación refleja una constante demanda de mejor gestión en las obras públicas que afectan al comercio local.
Escucha la entrevista completa en el archivo adjunto.
La campaña del comercio de Alcalá de Guadaíra por San Valentín en su edición de 2026 ya tiene cartel anunciador. Es obra de Andrea Jara Rodríguez, alumna del Aula de Dibujo de la Universidad Popular, que con este cumple 10 años asumiendo este encargo. La iniciativa está organizada por la Federación de Industriales y Comerciantes (FICA) y la Asociación de Hosteleros con la colaboración del Ayuntamiento a través de la Delegación de Comercio.
La presentación del cartel con el lema de la campaña «Alcalá Enamora» ha tenido lugar en el Aula de Dibujo de la Universidad Popular, en la Casa de la Cultura, con la presencia de la delegada municipal de Comercio, Paula Fuster; el presidente de FICA, Carlos García; el profesor de dibujo, Javier Pérez, y el alumnado del Aula de Dibujo de la Universidad Popular con la artista que firma la obra, Andrea Jara.
«Alcalá Enamora» invita a participar a través de Facebook en el sorteo de 14 almuerzos o cenas, gentileza de los bares y restaurantes pertenecientes a la Asociación de Hosteleros que, junto a FICA, organizan esta campaña promocional por el 14 F.
La titular de Comercio del Ayuntamiento, Paula Fuster, ha felicitado a la autora del cartel y al Aula de Dibujo por ser referente de creatividad y talento, «cantera de pintores y diseñadores que con su entusiasmo y arte ilustran iniciativas como esta que tienen como objetivo la promoción de las compras en nuestras tiendas y establecimientos y, de este modo, favorecer la economía de nuestro municipio».
Fuster ha añadido que “tanto FICA como Hosteleros de Alcalá de Guadaíra siguen defendiendo nuestro comercio y el Ayuntamiento, dado su gran valor y beneficio para nuestra economía local, estará siempre al lado de este tipo de iniciativas”.
También ha recordado que en Alcalá hay gran variedad de negocios para encontrar excelentes regalos, con la mejor calidad tanto del producto y servicio, como especialmente de la atención al cliente.
El responsable de FICA, Carlos García, ha mostrado su satisfacción por la respuesta de los empresarios y de la ciudadanía a este tipo de iniciativas que fortalecen los negocios alcalareños.
El objetivo es el apoyar al comercio local animando a la ciudadanía a que en los días previos a la festividad de San Valentín adquieran sus regalos en los establecimientos de Alcalá de Guadaíra. Así, durante la campaña los negocios participantes entregarán a los clientes por sus compras las papeletas para el sorteo de 14 almuerzos o cenas en restaurantes de la localidad que forman parte de esta promoción.
Aprocom pide al Ayuntamiento campañas de apoyo para la promoción del sector
El Ayuntamiento de Sevilla abrirá en abril nuevas convocatorias de ayudas para los negocios afectados por las obras del metro y por las reurbanizaciones de varias calles del centro; y en junio, las de Pagés del Corro.
Reforzará así este año su apoyo al pequeño comercio con nuevas convocatorias de ayudas para los negocios afectados por las obras de larga duración, que lanzará antes de verano por valor de más de medio millón de euros.
Una medida puesta en marcha por primera vez hace dos años para paliar las pérdidas que sufren los establecimientos ubicados en zonas con intervenciones que duran más de seis meses y que, aunque son fundamentales para mejorar las infraestructuras, impactan en un sector clave para la economía local y la vida de los barrios.
Según han avanzado desde el Consistorio se destinarán 300.000 euros a los comercios ubicados en los tres primeros tramos de la línea 3 Norte del metro, que abarca desde Pino Montano a la Macarena. Las primeras convocatorias se activarán en abril y se irán publicando «conforme avance obra».
También se convocarán en dicho mes, por un importe total de 240.000 euros, las dirigidas a los comercios de Méndez Núñez, Teodosio y Dueñas, que están terminando de reurbanizarse; así como las de Pagés del Corro, que se lanzarán en junio, tras finalizar la primera fase de obras.
Estas cantidades se estiman en función del «número máximo de negocios afectados, en base a los criterios previamente establecidos y que, como novedad, se flexibilizarán ahora, como pedían los comerciantes«, revelan fuentes municipales.
Entre las principales modificaciones, destaca la simplificación del trámite, ya que solo será necesario justificar los gastos durante las obras, como el alquiler o el seguro; pero no la pérdida de ingresos ni su comparativa con años anteriores, ante la complejidad que ello suponía.
Además, también serán subvencionables los establecimientos que hacen esquina con la calle en obras, aunque tengan el acceso o el domicilio social en la perpendicular, como ya se ha hecho en Juan Sebastián Elcano.
Por otro lado, se mantiene el requisito de haber iniciado la actividad, como mínimo, un mes antes del comienzo de la obra; y contar con un máximo de 10 trabajadores, salvo en los negocios afectados por la construcción del metro en Doctor Fedriani, que podrán contar con hasta 20 empleados.
«Toda ayuda es buena y sirven para afrontar las cuotas de autónomos o nóminas», han señalado a este medio desde la Confederación Provincial de Comercio y Servicios de Sevilla, Aprocom, aunque «las pérdidas son mucho mayores», sostienen; y lamentan que seguirán sin poder pedirlas los comercios de calles «adyacentes», que también ven mermadas sus ventas.
Si bien, desde la entidad comprenden que tenga que haber un límite y «agradecen» al Consistorio haber atendido buena parte de sus reivindicaciones, a fin de aumentar el número de beneficiarios.
Convocatorias anteriores
Todo ello después de que, en las primeras convocatorias, concedidas en 2025, no fueran muchos los que las solicitaron o recibieron.
El Consistorio consignó entonces más de 340.000 euros a los afectados por las obras, si bien solo se concedieron unos 50.000 euros, ya que de las 46 solicitudes recibidas se rechazó casi una treintena por no cumplir con los requisitos exigidos, como estar al corriente del pago de deudas o haberlas abonado en plazo. Así, solo se concedieron 17 ayudas, por valor de entre 2.400 y 4.400 euros aproximadamente, dentro de un máximo de 4.800 euros.
Esta cantidad es prácticamente similar a la que destina Madrid por las obras del metro, incidieron fuentes municipales, que además descartaron que los comercios no estuvieran informados, ya que, como señalan desde la Delegación de Movilidad, se comunicó a «todos los que podían solicitarlas».
Las ayudas del año pasado abarcaron las intervenciones por la construcción del metro, las reurbanizaciones de las calles Zaragoza, Madrid y Juan Sebastián Elcano; y las del tranvía en Luis de Morales, que se convocaron en 2024, pero se concedieron el año pasado. Esta zona fue, precisamente, una de las más afectadas, ya que la obra duró unos dos años y medio y «tuvieron que cerrar bastantes comercios», recuerdan a 20 minutos desde Aprocom.
Desde el sector piden más campañas municipales de promoción del pequeño comercio, que «cada vez son menos» por la competencia de grandes superficies, franquicias o el aumento de la compra online y las afecciones por las obras son un perjuicio más.
Más medidas de apoyo
No en vano, estas no son las únicas ayudas municipales para impulsar estos negocios. Solo en el último cuatrimestre de 2025 el Consistorio puso en marcha cerca de dos millones de euros en varias líneas, incluidas las mencionadas de las obras. El grueso fue para el Bono Consumo, dotado con 1,1 millones de euros en dos campañas, y con gran aceptación entre el público, que agota en horas los miles de vales que se ponen a la venta.
Asimismo, se destinaron 387.200 euros a 33 asociaciones y federaciones de comerciantes; 59.000 euros a una quincena de pequeñas empresas para la modernización digital; y 150.350 euros para el emprendimiento en una treintena de nuevos negocios. Aunque, en estos dos últimos casos, tampoco se agotaron las partidas consignadas por cerca de 232.000 euros.
Además, el Consistorio destinará 60.000 euros a proyecto difusión establecimientos emblemáticos con el distintivo municipal, con la creación de una web y una app; que se suman a la bonificación fiscal del 50% en el IBI. Medidas que persiguen proteger unos negocios históricos cada vez en mayor riesgo de desaparición, como demuestran los recientes cierres en el centro de la tienda de bicicletas ‘Repuestos Labor’ o el estudio de fotografía Enrique.
La ejecución de las obras de ampliación del tranvibús de Sevilla Este entra en una nueva fase y conllevará el corte total al tráfico de la calle Imagen a partir del lunes 2 de febrero. Esta actuación forma parte del proyecto de prolongación del trazado entre la estación de Santa Justa y la plaza del Duque de la Victoria. Cabe recordar que desde el 8 de enero ya permanecía cerrado al tráfico el tramo situado junto a la plaza de la Encarnación.
Este nuevo cierre se suma a las restricciones ya aplicadas en otros puntos del centro, como el eje compuesto por la Plaza de la Campana, la calle Martín Villa y la calle Laraña, donde las obras comenzaron prograsivamente el pasado mes de noviembre. Todos estos cortes son necesarios para avanzar en los trabajos de adecuación del firme destinado a la plataforma del tranvibús.
El Ayuntamiento de Sevilla mantiene activo el plan especial de movilidad diseñado para reducir las molestias derivadas de estas intervenciones y, además, ha incorporado nuevas medidas específicas para esta etapa de los trabajos.
Mientras permanezca cerrado el paso entre las calles Orfila y Cuna, el acceso a los garajes situados en Francisco de Pelsmaeker, Cuna y Goyeneta se realizará preferentemente a través de la Plaza del Salvador y la calle Cuna, dentro de los horarios establecidos.
Asimismo, continúa habilitado el acceso a la Plaza de la Encarnación para labores de carga y descarga mediante las calles Santa Ángela de la Cruz y Alcázares, que mantienen el cambio de sentido aplicado en la fase anterior. Para facilitar la salida desde esta plaza, se conservará un carril de circulación en la calle Imagen, con sentido hacia Almirante Apodaca.
En cuanto al aparcamiento de la calle Imagen, la entrada seguirá realizándose por la Plaza de San Pedro y la propia calle Imagen, mientras que la salida se efectuará por Santa Ángela de la Cruz, Alcázares, la Plaza de la Encarnación e Imagen, utilizando el carril habilitado.
Por otro lado, la parada de taxis de la calle Imagen se traslada a la Plaza del Cristo de Burgos, en su lado este, con el objetivo de facilitar la incorporación de los vehículos hacia Almirante Apodaca. En ese mismo lateral se habilitará una nueva zona de carga y descarga, que sustituirá a la suprimida en la calle Imagen. Además, se adaptará la señalización y la regulación semafórica en la salida de esta plaza para permitir el giro a la derecha hacia Almirante Apodaca.
Con motivo del próximo inicio del programa EPES 2026, Aprocom y la Fundación Don Bosco Salesianos Social colaboran en Sevilla en el programa de prácticas no laborales, una iniciativa financiada por la Junta de Andalucía.
Este programa se desarrolla en el seno de la Fundación Don Bosco, entidad que ejecuta diversos programas de orientación, formación y prácticas de distinta duración. En este contexto, el programa EPES representa la fase final del itinerario de inserción sociolaboral, constituyéndose como el último escalón del proceso de acompañamiento y capacitación de las personas participantes, una vez han completado las etapas previas de orientación, formación técnica y evaluar positivamente las competencias adecuadas para su inserción laboral.
El programa permite poner a disposición de las empresas asociadas perfiles cualificados, con una formación ajustada a las necesidades del mercado laboral y con un alto grado de motivación, sin que ello suponga coste alguno para la entidad colaboradora.
El objetivo del programa es doble:
Ofrecer una experiencia práctica de alto valor formativo a personas que se encuentran en proceso de incorporación al mercado laboral.
Facilitar a la empresa asociada la captación y evaluación de talento, permitiéndole formar a la persona participante conforme a sus necesidades reales, con vistas a una posible incorporación futura.
Beneficios clave para la empresa asociada:
Coste cero: El programa cubre la totalidad de los costes, sin que la empresa asuma ninguna carga económica.
Gestión integral: La Fundación Don Bosco gestiona el convenio de colaboración, que incluye seguro de responsabilidad civil y de accidentes.
Apoyo a la persona participante: La persona en prácticas recibe una ayuda económica directa por parte del proyecto, lo que favorece su compromiso y continuidad.
Las prácticas tienen una duración de tres meses, con una jornada de cinco horas diarias, cuatro días a la semana.
Según la edición del programa, la idea es disponer de prácticas en empresas donde vayan a formar a la persona y a los 3 meses o menos la pudieran contratar; no obstante, no se exige dicha contratación.
Las empresas remiten a la Fundación un documento de prácticas con los datos de la empresa, para poder hacer el convenio y gestionar la incorporación de la persona.
Se trata de una excelente oportunidad para formar en el propio puesto de trabajo y evaluar a una persona candidata que, tras este periodo, podría incorporarse como un recurso valioso para su plantilla.
